Passend zur kältesten Jahreszeit wird hoffentlich jedem echten X-twin und PicooZ Fan von den Silverlit Neuheiten- Erscheinungen warm :-)
Allgemeines: Das letzte Jahr scheint Silverlit weniger mit der Entwicklung von neuen Modellkonzepten verbracht zu haben, denn so richtig 'neue Modelle' habe ich nur mäßig entdecken können. Auch eine Haupterscheinung, die ich voller Ungeduld erwartet habe, das Remake des legendären X-UFO, wird wohl noch ein weiteres Jahr auf sich warten lassen. Dafür kommt aber eine viel versprechende kleine Schwester dazu ;-) Vielmehr wurden das Jahr genutzt, Steuerkonzepte durch Möglichkeiten, die sich durch die Entwicklung aktueller Funktechniken und Mobilfunkgeräte ergeben haben, integriert und erweitert (ein Star-Trek Fan würde sagen 'assimiliert' :-). Zum einen, durch Mittel die die 2,4GHz Sendetechnik bietet. Zum anderen, dem aktuellen Trend folgend, die Möglichkeit über App's mobile Geräte (iPhone..., Smart-Phones) zur Steuerung der kleinen Zimmerhelis zu nutzen. Gyros bieten in diesem Bericht keinen weiteren Diskussionsgrund mehr, die sind nun in jeder Neuerscheinung enthalten.
ACHTUNG: Alle hier veröffentlichten Daten quellen aus meinem Messebesuch und können noch fehlerhaft oder unvollständig sein.
Auf dem Laufenden bleiben: Auf der Seite 'Neu 2012' werde ich immer übersichtlich über neue Informationen, Erscheinungstermine und erschienene Flugberichte auf der X-Twin Seite aufmerksam machen. Also schaut da immer regelmäßig rein.
Aber genug aufgehalten... jetzt geht's los:
Neues Steuerkonzept... (Blue-Tech Helis/ Smart Link Control): Kontrolle über ein mobiles Gerät, wie iPhone und Co. oder Smart-Phones... darin sieht Silverlit anscheinend den Kundenmarkt der Zukunft. Nicht nur eine große Palette der Zimmerhelis werden künftig mit diesen Steuersystemen ausgestattet, sondern auch die Produktpalette der Fahrzeuge.
Hier findet die Steuerung via BlueTooth statt und ist auf iPhone, iPad und iPod Geräten kompatibel (iPhone 3GS, 4 und höher, iPod Touch 3+4 Generation, iPad, iPad2). Ein Steuerungs- App, dass kostenlos im Appstore herunter geladen werden kann, ermöglicht die Kontrolle des Heli. Mit diesem App findet die Steuerung über Neigung des Handygeräts statt. Lediglich die Schubkontrolle nutzt das Touchdisplay. Wahlweise gibt es auch die Möglichkeit den Heli mit virtuellen Steuerknüppel zu lenken, ebenfalls über das Touchdisplay (siehe Video). Batterienwechsel der Fernsteuerung gehören so der Vergangenheit an und durch die Bluetooth- Funktechnik werden die Zimmerhelis immerhin bedingt Outdoor tauglich! Zum jetzigen Zeitpunkt gibt es den Bluetooth Sky-Heli im Handel, für einen, meiner Meinung nach noch nicht sehr attraktiven Preis von € 70.- (wenn man zudem bedenkt, dass sich keine Fernsteuerung mehr im Packset befindet!)
Das Fernsteuer- App für Smart-Phones (kompatibel für Android Smart-Phones). Ein im Packset enthaltener Infrarot- Adapter wird in das Smart- Phone gesteckt und sendet damit die Signale vom Handy zum Heli. Der kleinen Infrarot- Adapter benötigt allerdings eine eigene Stromversorgung in Form von (zwei?) kleinen Knopfzellen. Dafür scheint die Steuerung mit den bisherigen Infrarot- Fernsteuerungen, im Gegensatz zum Bluetooth- System, kompatibel zu sein. Smart-Phones mit Neigungssensoren
können auch hier durch Neigung des Handy die Steuerung übernehmen. Wenn
nicht, steht auch hier der Modus mit den virtuellen Steuerknüppeln zur
Verfügung. Auf der Messe wurden zwei unterschiedliche Packsets des Smart-Control vorgestellt. Eine nur mit dem Hubschrauber und dem Infrarot- Adapter und eine, zusätzlich mit der gewohnten IR-Fernsteuerung.
Folgende Modelle wurden mit der Blue-Tech und Smart-Control Technik ausgestattet und vorgestellt: Der Blue-Tech Heli (ähnlich der Spy-Cam), die Bell 222, der Sky-Wizard und der Sky-Dragon.
Neue Sendetechnik... (2.4GHz/ Kamerasystem): Letztes Jahr erschien das erste Modell von Silverlit, dass die 2,4GHz Funktechnik nutzte. Wer weiß noch welcher Hubschrauber das war? Richtig, keiner! Es war das kleine Hüpf- Floh-Auto 3D-Twister. Es war somit zu erwarten (und technisch auch überfällig) die Hubschrauber und Fliegerpalette auf diese wesentlich zuverlässigere und umfangreichere Steuertechnik umzurüsten.
Die 2,4GHz Technik bietet weitaus mehr Möglichkeit. Z.B. können mit ihr problemlos auch Daten vom Modell an den Sender gesendet werden. Beim 3D-Twister wurden so bereits harte Stöße vom Fahrzeug aus gesendet und konnten durch vibrieren des Senders miterlebt werden. Dann gab es letztes Jahr noch eine neue Technik im Hause Silverlit, den Videoüberwachungs- Helikopter Spy-Cam, der Video aus der Luft dreht und in einem internen Speicher ablegt. Man kann nun 1+1 zusammenzählen was die Kombination dieser beiden System ergibt = Ein Fluggerät mit Videokamera, das das Videobild an den Sender des Piloten sendet und in einem Display in Echtzeit anzeigt.
Auf der Messe war dieses System in zwei Fluggeräten verbaut. In einem 3 Kanal, Doppelrotor- Koax Heli (ähnlich der Spy-Cam) und dem einzigen Vertreter der Outdoor- Flächenszene, den 2 Kanal Pelegrine (ca. 50cm Spannweite). Der Pelegrine wird dabei in zwei Videoausführungen erhältlich sein. Zum einen mit 'normaler' Videoaufzeichnung, bei der das Video nach dem Flug per USB- Kabel zum PC übertragen wird und erst da betrachtet werden kann, und zum anderen die Version mit dem Senderdisplay. Beide Versionen werden sich wohl preislich deutlich unterscheiden.
Das (Prototyp?) Display des Senders auf der Messe war, da wir mittlerweile alle mit farbstrahlenden, kontrastreichen Handydisplays verwöhnt sind, unter diesem Aspekt auf dem ersten Blick etwas enttäuschend (siehe Video), aber für seine Aufgabe für die es konzipiert wurde, tauglich. Ich vermute, dass hier Silverlit, wie schon bei bisherigen erfolgreichen Konzepten einen beabsichtigten Kompromiss- Spagat zwischen Technik und Preis einging. Aber warten wir mal die serienreifen Ausführungen ab!
Modell- Neuerscheinungen: Hier eine Übersicht der High-Lights und Low-Lights... aber das dürft ihr selbst entscheiden :-)
Sonstiges: Was gibt es sonst noch von der Messe zu berichten... Auffallend war, dass die X-Twin Outdoor- Ecke in einen verschwindend kleinen Eckplatz auf dem gesamten Silverlit Stand 'verbannt' wurde. Die Neuerscheinungen des letzten und dieses Jahres in diesem Sektor, lassen sich an einer halben Hand aufzählen, wogegen die Helikopter ein unzähliges Maß angenommen haben. Eine Nachfrage ergab aber, dass uns die jetzigen verfügbaren X-Twin Modelle erhalten bleiben. Dadurch dass viel Zeit und Entwicklungsenergie in die Blue-Tech und Smart-Control Technik geflossen sind, wurden anscheinend andere Projekte zurückgestellt. Die Neuerscheinung des X-UFO (und die kleinen Schwester Space-Hydra-Ufo) sind längst keine Frage der Entwicklung mehr, denn die vorhandene Technik und Software ist längst ausgereift.
Überarbeiteter 3D-Twister und Big-Brother: Der
3D-Twister wurde
überarbeitet. Auffällig ist, dass die hintere Motorgondel mit der
Hinterachse, die bisher beweglich war, fest in die Karoserie integriert
wurde. Bruchintensivere Stellen wurden überarbeitet (dabei
habe ich im ersten Jahr seiner Veröffentlichung nicht eine Rückmeldung wegen
eines Defekts erhalten!?)
Auf dem Laufenden bleiben: Auf der Seite 'Neu 2012' werde ich immer übersichtlich über neue Informationen, Erscheinungstermine und erschienene Flugberichte auf der X-Twin Seite aufmerksam machen. Also schaut da immer regelmäßig rein.
Interessante Links: - Den archivierten Messebericht 2011 findet ihr hier -> - Den Jahresrückblick 2011 hier -> - Übersicht der Neuerscheinungen hier ->
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